《极品飞车》系列在非常早的时期就发现了玩家们对赛车游戏的热情，并且在94年就推出了第一款作品，至今已经二十四个年头，随着技术的进步，赛车的质感和操作的手感甚至包括轰鸣声，都越来越接近真实的赛车，带给玩家更加优秀的赛车游戏体验，本作是系列15作，又带来了哪些特点呢？下面我们一起来看看。

官方介绍

《变速2》加入了车手之间的战斗内容，带来了更逼真的赛车驾驶体验。玩家可以对动力和速度产生更加真实和透彻的感受，这将最基本的赛车模式提升为一种赛车手与其他竞争对手甚至是赛道本身之间力量的碰撞。在《变速2》中，玩家的双手会因为紧握手柄而变得潮湿和疼痛，第一人称视角的高速驾驶场面将会使玩家的脉搏跳动不已。《变速2》将会是该类型体裁游戏中游戏体验最激烈而真实的一款。在今天极品飞车系列的另一款作品《热力追踪》的活动上，《变速2》首次向世人展现了它的面貌。 《变速2》的渲染引擎经过了大量的修正和改进，将会把玩家带入赛车运动的核心领域。新的赛车头盔视角能够模拟出以200里的速度奔驰时车手的实际体验，夜赛模式和赛道和车辆的磨损处理令游戏体验更加刺激。《变速2》也引入了《极品飞车14：热力追踪3》的autolog日志系统——你可以通过革新的联网功能连接上你的朋友，进行史诗般的巅峰对决，通过比较玩家之间的数据来搭建一个终极地下赛车网络。

游戏特色

简介

《极品飞车15：变速2》除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。

拟真职业赛

对于“极品飞车”粉丝来说，这段时间绝对是个大日子：一方面，以传统警匪大战为主题的《Hot Pursuit》(热力追踪)终于上市了；另一方面，EA又正式宣布了第15代作品《Shift 2 Unleashed》(变速激情释放)，就像标题明示的那样和第13代《Shift》一样，风格又变成了真实职业比赛模拟。

《Shift》发布于2009年9月份，全球销量累计接近500万份，其成功之处在于带来了革命性的真实赛车体验。虽然不是每一个极飞迷都肯买账，但看起来EA相当看好这种风格。

EA宣称，《Shift 2 Unleashed》基于全新的渲染引擎，画质方面有翻天覆地的变化，可将玩家置身于激情四射的狂飙之中，同时还增加了全新的头盔视角，展现200英里时速下的真实物理体验，让玩家感受疯狂刺激肾上腺素的夜间飚车，尽观如真似幻的赛道、赛车。

新作还继承了《热力追踪》里引入的交互网络Autolog，并将其进化为下一代，可以更密切地组织玩家面对面角逐、对比众车手状态。

《Shift 2 Unleashed》继续由操刀了《Shift》、《GTR》、《GTR2》的Slightly Mad Studios工作室开发.

头盔视角

玩家们对赛车游戏的热爱向来不外乎“真实”和“刺激”两个特点，拟真的代表作自然是《GT5》和《极限竞速3》，而《极品飞车》系列向来是以后者“刺激”为体验重点，即梦幻级跑车、非法狂飙、火爆刺激等。而“变速”系列的开始则让极品飞车也踏入了拟真的路线。不过两者不可兼得吗？《极品飞车15：变速2》将实现这一体验。该作将由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发。 　《极品飞车15：变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。 　头盔视角，可看到上下的头盔外框，还可看到第2张的护镜模式，1、3张的可环顾左右的视角 　除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。 　在画质方面，《变速2》将提供比1代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。 　在比赛环境方面，《变速2》自然会沿用前作封闭式的现实正规赛道，还增加了上海和巴瑟斯特两条新赛道以及大量FIA GT超级跑车。《变速2》中大约包含100条赛道和130辆跑车，远低于《GT5》和《极限竞速3》，不过正如游民星空此前所报道，EA称《变速2》并不需要那么多车辆，“我们必须要认识到我们该在游戏里该做些什么。我们要创建的不是成百上千的汽车模型。这两款游戏给我的感觉就像是百科全书，上千种汽车、上千条跑道汇聚一堂，然而整体上不过是挣钱买新车而已。这是种折磨，就像集邮一样。”变速2首席设计师Andy Tutor说道。

夜晚模式

在大多数游戏中，夜晚场景除了让能见度更低外，并不能提供什么额外的东西。但这种情况在《极品飞车：变速2》中完全改变了：开夜车变成了一种独特的挑战。《极品飞车：变速2》中的每一条赛道都有夜晚模式。整个赛道都一片漆黑，只有你车灯前的一小部分是被照亮的。

因为光亮很少，你的对手从某种意义上说就变成了你的最好盟友。他们可以用车头灯帮你照亮前方的道路。我就发现了一个很有趣的策略：有时我会故意呆在几辆车后面，这样我就可以根据对手的尾灯来掌握对手的动向，以摸清赛道的走向。在之前的竞速游戏中我从没体验过这种玩法，单就这点来说《极品飞车：变速2》就值得关注了。

在竞速游戏中，与其它车辆碰撞并不是普通的事件，在你在转弯处判断失误时，碰撞可以挽救你。如果你在转弯时从内道超车，在车辆失去控制时可以通过碰撞对手避免失速甚至滑出赛道。但这招在《极品飞车：变速2》里可把我害惨了。

通常在竞速游戏中，和AI超强的对手进行完一场比赛后，你很难保持两个车大灯完好无损。当我在《极品飞车：变速2》的一场夜晚比赛后损失了两个车大灯后，我就开始怀疑比赛难度有些过高了。在大灯完好的情况下要看清前方的道路已经很困难了。而当大灯都被撞坏后，我根本看不清前方的转弯了。之前我说的那种尾随其它车辆的策略从“好主意”变成了“必须做的事情”。要不是有对手帮我照亮，我很容易就错过转弯甚至完全迷路了。

再加上《极品飞车：变速2》首创的真实模拟驾驶员头部运动的“头盔视角”，开夜车开始变得无比真实。忘了能不能赢得比赛吧，在没有车灯的情况下顺利完成比赛已经是足够刺激的挑战了。 　我实在不清楚《极品飞车：变速2》的其它部分的游戏体验能不能与夜晚模式相提并论。如果确实如此的话，我们也就不会对EA自夸本作能干掉Forza赛车和GT赛车嗤之以鼻了。我可以保证的是，夜晚模式绝不仅仅是该作视效上的噱头。夜晚对游戏玩法的影响非常显著。其它的竞速游戏开发者注意了，这才是开夜车的正确方法。

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